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2016年8月，广东成为全国首个统调负荷破亿的省份。去年，广东全省刷新历史记录的统调最高负荷出现在8月初，今年的最高负荷较去年提前两个月出现。目前，电力系统运行平稳，广东电网已提前出台迎峰度夏工作方案，有序落实度夏运行方式和风险管控策略措施，确保今夏电网安全稳定，电力有序供应。

不过，委外流入公募资金从以前的以通道为主逐渐转变为而今的以主动管理为主，这在业内人士看来是一个好的迹象。今年包括中短债基金、场内ETF基金、战略配售基金等热门产品背后的机构资金身影，也表明机构资金对基金产品投资热情仍然高涨。11月28日，北京一位公募固收总监指出，“公募银行委外规模虽然有明显缩水，但我们认为在这个领域的业务拓展还有很大空间。如果我们区分基金公司去看，会发现今年有的公司委外规模其实不降反升，说明在行业重新洗牌之下基金公司仍会有做大委外业务的机会。尤其是银行理财净值化转型的当下，我们认为基金公司作为长期净值化管理的实践者，必然会有机会。”

应用这两项黑科技后，中国新预警机的气动外形将比“楔尾”更优越。第一、预警雷达可以全部布置到机体内部。参照核潜艇的声呐布置，“共形阵预警雷达”有可能使预警机雷达全部布置在载机内部，用过“智能蒙皮贴片”保证对外探测。最简单的模式，就是在载机腹部分别布置面向四周的相控阵雷达阵面，并且通过“共形阵预警雷达”技术，使雷达阵面布局最大限度的与机体结构结合，获得尽可能大的阵面面积。同时通过“智能蒙皮贴片”在保证载机气动外形，保护雷达阵面的同时，保证高效的雷达波透波效率。

“液体发动机和可重复使用是现阶段双方都面临的主要技术难点。”郑立伟认为，火箭发动机研发周期长，需要一步步进行经验积累和技术验证，时间成本较为固定。如果在火箭发动机的研发上“抢进度”，往往会牺牲掉发动机的可靠性和可控性。历史上早有案例。20世纪60年代，美国率先发射土星5号搭载阿波罗11号飞船成功登月。为了追赶美国的步伐，苏联抓紧研制N1重型运载火箭。由于时间紧、资金短缺等原因，N1火箭包括发动机在内的研制流程大为压缩，省略了许多地面验证试验便匆匆开展飞行验证，最终4次发射均以失败收场，苏联也在美苏太空争霸中败下阵来。

在谈到当时旗帜鲜明的激烈反对态度，王石认为原因“在于对方的态度是剑拔弩张，对方的态度是恶意的”。王石进一步解释，这里的恶意不是说很坏，而是指态度很不好。“这个恶意是资本市场的一个术语，有恶意就有善意，什么是善意收购呢？我和你商量，你同意了，我来收购，和管理层商量，这叫善意收购。恶意收购，是我不跟你商量，不管你同意还是不同意，我就来收购”。

就此，任万付认为，海马代工小鹏汽车可以弥补一些亏损，同时也可以学习造车新势力在产品及营销等方面的优势，总体来看利大于弊。不过，曹鹤也表示，在国内新能源补贴退坡、合资企业逐渐加入新能源市场竞争等影响下，造车新势力未来发展仍具有较大不确定性，仅依靠为造车新势力代工而改善业绩肯定是不行的。