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即便是德国这样政府介入非常深的国家，租赁供应也是高度市场化的，政府持有的房屋量只有6.13%。大部分的供应都是一些小散机构，都是要充分激活市场的力量让他们建房子的。下图为德国租赁住宅，其供给结构非常的多元，只有这样整个市场才能形成比较良性的发展。

责任编辑：李昂参考消息网1月2日报道 境外媒体称，送走股市债市齐涨的2019年，2020年投资圈仍将面临诸多变数，包括贸易风险降温但局势仍诡谲难料、英国进行脱欧谈判，且美国总统大选即将来临。以下是台湾《经济日报》2019年12月31日整理的分析师预测的2020年五大投资趋势：

后来，中介又让张女士签署了一份银行卡自动扣款协议。事后，张女士才注意到，这个她本以为收款的租赁平台实际上替她代付了24个月的房租，而她每个月所交纳的房租实际上是房租分期贷款。张女士遭遇的是强制贷款付租金，也就是大家所说的“租房贷”。实际上，“租房贷”不仅存在于北京，其他城市也出现过类似情况。

12月24日，新京报记者登录美团打车APP，页面提示，“当前城市暂未开通服务，敬请期待。”客服人员向新京报记者表示，“具体的开城时间请以APP推送为准，感谢您的支持与理解。”对此，美团方面表示，交通运输新业态需要依法合规发展，会继续在南京、上海两个城市开展试点工作，待试点工作有进一步进展后，再做下一步决策。

时代周报记者就备案等问题与点牛金融联系并发送了采访提纲，但未获答复。“迷你型”网贷平台号称“车贷第一股”的点牛金融，单就车贷类平台而言，市场占有率偏低。对比数据，点牛金融3月交易额1.32亿元，仅为第一名微贷网的2%，排在68名左右。根据点牛金融官网数据，截至2018年4月23日，其累计借款额约为16亿元，累计注册人数约为50万人。相比此前赴美上市的网贷企业，这样的业务体量很难刷出存在感。

对于用户补贴也挺大，当时上海的宋女士介绍，“美团打车APP显示，4公里距离的总费用为20.23元，前三单每单补贴14元，乘客只需支付6.23元即可。而同样距离，滴滴快车需要19.8元，优惠1元之后，实际需支付18.8元。”然而低价补贴也引来了监管部门的关注，要求其宣传广告中不得出现类似“一元钱出发”、“低价出发”等字样。