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获得长期住房的障碍因此，美国媒体普遍认为，旧金山的无家可归者住在没有公共卫生间和其它设施的街道上，部分原因是缺少人们负担得起的房子，而这导致了大街小巷的“粪便危机”。“在旧金山，你每年需要有35万美金的收入才能负担一套平均价位的房子。”旧金山的居民这样说道。

基于全球化品牌定位的领克也将是吉利参与全球竞争的重要角色。按照计划，领克第一家欧洲线下门店计划于2019年在阿姆斯特丹开业，并于2020年正式在欧洲市场上市销售领克 01 PHEV。由于今年整体车市环境不容乐观，吉利的年销量目标也仅比2018年多出了1万辆，为151万辆。不过，吉利方面对于未来的盈利保持乐观。除了上述新的增长点之外，“在内部，不断优化和完善组织架构，在成本、费用降低和品牌提升方面开展多项措施”。安聪慧说，吉利还在合纵连横，和头部企业进行合作，迎接汽车四化转型。据他透露，目前吉利自己开发的汽车芯片已经在应用，下一代芯片已在研发中。

所以这就给了我们一个看到未来得图谱，未来是一个向服务业发展的趋势，这个趋势要找到服务业的突破点在哪里？这个突破点就是要把还没有市场化的服务业的劳动生产率提高，这个是很重要的，我们政策指定的出发点，我在后面会回到这一点。所以因为这个原因，大家可以看到，中央最近制定了一系列的改革开放的政策，总书记去年四月份博鳌宣布，我们金融业全面的对外开放，银行、证券、保险、基金，过去的一年里摩根打通进来了，花旗进来了，瑞士银行进来了，马上第三方支付PIPY进来了，金融业的开放通过过门打开提高服务业的竞争力，与此同时，不但是金融业，整个医疗整个教育，现在是一个全面开放的过程。不断在医疗和教育，最近把电力、民航、铁路、石油、天然气公共行业的服务部分全国放开，把医疗、教育、文化、互联网、商贸、物流等领域全部放开，这个是据我观察到四十年以来，中国最大的一次改革和开放。为什么？就是要通过开放引进国际竞争，来提高我们服务业的核心竞争能力，由此能够推动中国的经济走向高收入的阶段。因为这是一个核心的瓶颈，所以这个决心是很大的，我一直跟外国人说，不要以为我们这个是一时的政治，这是中国的基本的国策。所以我们会继续的开放往来前走，引进国际竞争，提高劳动生产率。

两个月前，苏宁易购宣布其全资子公司苏宁国际拟出资48亿元人民币收购家乐福中国80%股份。交易完成后，苏宁易购将成为家乐福中国控股股东，家乐福集团持股比例降至20%。8月26日晚，苏宁易购发布公告称，已经收到国家市场监督管理总局出具的《经营者集中反垄断审查不实施进一步审查决定书》，“对苏宁易购集团股份有限公司收购荷兰家乐福中国控股公司（“Carrefour China Holdings N.V。”）股权案不实施进一步审查”，这意味着，苏宁易购收购家乐福通过反垄断审查，即将步入实施阶段。（韩大鹏）

2019年如何保持增长“未来几年对于中国汽车行业是一个波动期，存量的竞争以及外资品牌大举进入，未来几年车市将是一个大洗牌的过程。吉利不仅在这一浪潮中要生存，还要处于优势的领先地位。”桂生悦指出。“一方面是要在存量市场追求竞争力。”安聪慧说。从2018年开始吉利内部已经不再单纯的将销量作为第一考核目标，而是在同时追求市场份额的提升，2018年吉利汽车的市场份额已经从上年的5%提升至6.2%，位居中国品牌乘用车销量第一。2019年吉利将推出6款全新车型，在销量和盈利上加速提升。

报告显示，美国2019年经济增长预期放缓，经济衰退可能性为15%；2020年底以前经济衰退的可能性达60%。而在上一季度调查报告中，经济师们预期美国经济2020年底前衰退的可能性是35%。对此，6月3日，白宫经济顾问委员会主席凯文·哈西特在接受美国有线电视新闻网采访时表示，债券市场的数值已经预示了经济衰退的前景。