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惠特科尔遭到广泛质疑的另一个原因是，他曾对穆勒颇有微词。在2017年8月的一篇专栏评论文章中，惠特科尔曾写道，穆勒调查特朗普集团的财务记录、并审查特朗普的助手是否涉嫌通俄，这种做法已经越过了危险的红线。他还认为，对穆勒的任命“荒谬、令人怀疑”。2017年，惠特科尔对CNN主持人多恩·莱蒙表示，他可以预见塞申斯会被另一名司法部长取代，而新的司法部长“将削减（穆勒）的预算以让调查陷入停滞”。由于代理司法部长可决定特别检察官的权限及预算等，他的言论引发外界对其利用权限干涉“通俄门”调查的担心。此前，塞申斯曾因在2016年大选时积极支持特朗普，而主动回避了对“通俄门”调查的最终决定权，转而由罗森斯坦代理。不少民主党人士希望，惠特科尔也能像塞申斯一样，主动放弃监督“通俄门”调查。据美国《纽约时报》报道，民主党高层已于11日呼吁惠特科尔自觉回避，并寻求立法保护穆勒。不过彭博社11日援引消息人士的话称，惠特科尔曾告诉其同僚，司法部在他的领导下，不会削减穆勒的预算。
2012年以来，银行、信托、证券、保险、基金等各类金融机构纷纷瞄准资产管理业务，持续推动、做大了资管行业规模。2012年末，我国资产管理规模[1]为27万亿元，到2017年末，该数值已经超过120万亿元。在2017年11月“资管新规”征求意见稿出台后，资管行业规模开始出现稳步下降，截止到2019年2季度末，资管行业规模达115.83万亿元。
[1] 资产管理行业规模的统计包括：银行理财规模、信托受托管理资产规模、保险资金运用余额规模、公募基金管理规模、私募基金管理规模、基金及子公司专户管理规模、券商资管管理规模。[2] 数据来源：普益标准，根据2019年3季度176家银行问卷数据整理
横琴口岸建成后，日通关旅客将从当前约2.53万人次提高到22.2万人次，日通关车辆将从当前约2700辆次提高到7259辆次，日通关货物将从当前约4083吨提高到1.5万吨，口岸整体通关能力提升3—10倍不等。要实现横琴口岸创新通关模式，核心是解决好横琴口岸“澳方口岸区及相关延伸区”的法律授权问题。具体而言，此次授权将分为三个阶段。
11月8日，歌迷小平（化名）告诉新京报记者，台州市公安局椒江分局刑事侦查大队已经对此事立案调查。小平称，办案民警表示，经初步侦查，袁某拿到60余万元票款当天，就将全部票款用于购买基金，目前基金被套牢，无力偿还歌迷门票款。新京报记者从椒江分局刑事侦查大队处证实，警方目前仍在调查，具体情况不便透露。
（八）变相设定或者实施行政许可，继续实施或者变相实施已取消的行政许可，或者转由行业协会商会或者其他组织实施已取消的行政许可；（九）为市场主体指定或者变相指定中介服务机构，或者违法强制市场主体接受中介服务；（十）制定与市场主体生产经营活动密切相关的行政法规、规章、行政规范性文件时，不按照规定听取市场主体、行业协会商会的意见；
