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消费升级 航企迎来上行周期近期披露的中国国航年报显示，受人均收入保持增长、消费逐步升级、中等收入群体兴起、经济增长转型、城镇化推行等因素推动，中国航空运输业将继续处在成长期，中国航空市场需求的驱动力依然坚挺，市场潜力巨大。根据中国民航局的预计，“十三五”期间我国航空市场仍有年均10%左右的增速。国际航空运输协会预计，2024 年中国旅客运输需求将超过美国，成为全球最大的航空客运市场。

酷派管理层对惨淡业绩的解释是，主要因业务重组、中国智能手机市场竞争剧烈以及中国区域市场份额及销量减少所致。2018年的手机市场上，各类榜单已无酷派的身影。偶尔的亮相，多是又卖一块土地资产，或者与友商的商业纠纷。时间财经采访到的几位分析人士对酷派的未来亦不看好。中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林告诉时间财经，“酷派在质量与用户体验方面都是有缺陷的，很难有东山再起的机会。”

门票经济的影响，从张家界近年来的业绩便可看出一二。2016年，张家界曾提及竞争对手天子山索道于当年2月恢复运行、分流杨家界索道客源一事。据了解，天子山索道由外商独资企业湖南武陵源索道有限公司营运，2015年拆除重建。恢复运营结果是，当年杨家界索道接待购票人数和营收的减幅，分别达到了36.78%和43.37%。

根据实施方案，要求加快推进海南国际旅游消费中心建设，推进体育与旅游产业融合发展，鼓励发展赛马等运动项目，探索发展竞猜型体育彩票和大型国际赛事即开彩票。这是继今年4月份以来，国家官方文件中再度出现鼓励赛马运动，探索竞猜型题材的表述，再次引发了市场的热议和追捧。受此消息影响，12月以来一直跌跌不休的赛马指数在罗牛山和海南瑞泽的带动下也上涨1.01%。

为了取得优势，竞争对手不仅展开了巨额补贴，而且疯狂挖人、打广告，为此不惜成本。有对手甚至成建制的将整个团队挖走，但有时候挖人的目的，并不是为了获取人才，只是单纯的为了搞乱对手。除此之外，竞争对手的广告也是铺天盖地，甚至在美团上海办公室的电梯口，播放的都是对手的广告。而美团是唯一没有参与广告大战的一家，这让他们压力很大。因为在互联网行业，一旦落后，想反超很难。

11月7日，银江股份公告称，拟以自有资金向控股股东银江科技集团的全资子公司智谷公司购买其所拥有的杭州市富阳区银湖街道九龙大道中国智谷·富春园区 A1-A2（共两幢）工业房地产，建筑总面积4.42万平方米，交易作价3.63亿元。以2019年8月31日为基准日，标的资产账面价值1.38亿元，最终以市场法确定评估价值（含增值税）为3.82亿元，增值率177.37%。